Устройство Обслуживание Ремонт VW Passat - устройство обслуживание - ремонт эксплуатация Попков О.Н. 158: Руководство Модели Седан и Универсал (Variant) с рядными 4-цилиндровыми бензиновыми 1.6 л (АОР и AHL), 1.8 л (АОА, АЕВ, АРТ, ARG, ANB, APU) и дизельными двигателями 1.9 л (AHU, АНН, AFN, AJM), а также V-образными 5-цилиндровыми 2.3 л (AGZ), 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями 2.8 л (АСК, ALG, APR, АОО) и дизельными двигателями 2.5 л (AFB), (syncro), переднеприводные и с полным приводом выпуска начиная с 1996 г. "Арус" УДК 629.114.3:630.113/.116 ББК 39.33-04 ПЗ9 Об этом Руководстве Назначение ются "а ПОдРазделы и, где требуется tla Ра3д8/Та 6 той же Главы. ПОД-ПОдр3зде/Ты и состоят из параграфое Ссылкн иа положение уз/Та И/ТИ компонен­ Данное PyKOIIOACTIIO состаllЛ~ЛОСЬ с це­ (Iак.хе последовательно пронумерован­ та слева или справа по аllтомобилю ос­ ЛЬЮ помочь владельцу автомобиля полу­ нык). HOllaHbI на предположении, что читатель чить от него максимаllЫiУЮ отдачу. Вы­ Предnагаемый в"иманию читателей текст находится на 80дите/Тьском месте /Тицом полнвние данной задачи дО(:тигаВТСII не­ сопро"ождается пояснительными 01/1/110- вперед. сколькими путями. Собраиные и пред­ страциями. Каждая иллюстрация ВКЛlO'lе­ ОПl1са .... я 8 дан"ом руководстве из/Тоже­ свлтаадвеллеьнцнуы Tеp aнHиcnжoеp TдHаQн(Oн ысрее дПсОтЗвВаО ЛоIорIеЮ­Т "рао гВо осноас тпарви зпваарна;; г драофпао,л нми,тпье ир ипарло "куомтео­­ нчеыт к8о псрлоесдтоовйа тИь дpоeсKтOуMпeнHодйa цф ..о. ~"р"'м ве т. еЕксслтие делиться е том, какие работы по его об­ рова"а соответствуlOЩИМ образом. На­ и СOnРО80дителЫiЫМ иnлюстраЦltям, .. е спужива>1ИЮ должны быть проведены и пример. ил/тюстрация 4.6 поясняет должно возн .. кнуть никак"х трудностей. когда, а так.хе имеет ли смысл попытать­ материan параграфа 6 Раздела 4 текущей Следувт удеnlПЬ должное вниманне тех­ ся IIЫПОЛНИТЬ ик самостоятельно, или Главы, кроме Разделов ·Введвние и ническим rребоеан"ям .. ,,",омеН1а,,", за· следует обратиться в дилерское отделе­ ·Орга .. ы управ/Тения и приемы беЗОПilС­ ТlIJКки реЗьбовых соеди .. ениЙ. clleдe"HblM ние фирмы-производителя 011101 мастере­ К)'IO автосереиса. В PyKOBOACTIIO IIключе­ НОй эксплуатации', где "nлоостраЦl-1И про­ В таБЛИЦbl СпецификаЦltЙ в начале каж­ нумерованы ПОдРяд. дой Главы. СпеЦltфикаЦltяo.lИ с/Тедует ру­ ны ооисаllИЯ процедур обязатеllЫiОГО те­ Оп .. сание OднilJt(Дbl упомянутых в тексте К080ДСТ808атЬС1! при 8ЫПOJ\неНИl1 8сех ра. кущего обслуживания аllтомоби/Тя и при­ ороцедур обычно оторой раз не повто­ бот. Внутри oTAellbliblK разде/Тов не06ко· ведоо график их выполнеl'ИЯ. Кроме того, ряется. Вместо этого в c/l}"lae необходи­ ДИМblе размеры и з .. ачен"'я дnя реГУЛI1· предлагается информация по проведе­ мост .. делается ссылка .. а соотввтству­ ровки лр .. водятся не всегда. нию диагностики неисправ"остей УЗ/ТОII ющий Разде/Т (ПОдРазде/Т и Т.Д.) соответ­ Простые операции, как например ·от. и систем автомобиnя (В СЛ}"lа8 ик отка­ ствующей Главы, гдв ДilНllая процедура крыть капот· и/ти ·осла6ить гайки коле­ за), а таюке пути устраНВt'и~ ик f1рИЧИН. уже встречалась. Ссылки, ПРОИЗlIодимые св" nодразуме8аются КilК само собой ра­ без упоминаНИII номера Г/Тавы, OTHOC~T' аумеющнес~ и таюке упоминаются не 8се­ Правила пользования Руководством ся к соответствующим Разделам/пара· гда. PYKOBOACTIIO поделено 1111 rn1lBbl. Каждая графilМ текущей Главы. Например, ссы/т· НаПРОТИ8, 8 тексте подро6но описаны Глава разбита H1I нумерова""ые Разде­ КiI ·обратитесь к Разде/Ту 8" означает, что Itаибоnев сложные процеДУРbl. лы. Разделы, в свою очередь, разбива- неоБХОДI1МО обратиться к MaTepl1anaM VW Passat Автомобили марки аннотация В AaltHOM РУК080дстее рассматриваются ны под уг/Том 150. 8 шеСТИЦИЛИНдро80М­ ставной pbl'Iar ,адней оси, что позволяет модели С РЯДНЫo.lИ чеТblреХЦИ/ТИНдРО8Ы­ под угnом 90". оnтимanЫiым образом разместить неза- ми беНЗИН08Ыo.lИ 1.6 /Т (АОР и дНЦ, 1.6 /Т РаЗЛ"ЧНblе средства безопасности, ка. то 8ИСИМО друг от друга 8интовые пружнны (АОА, дЕВ, АРТ, ARG, ANB, АРи) и дизель­ подушки безопасности водителя и пере­ и амортизатоPbl ГIOдвecK ... Модель с ПО/Т­ НЫo.lИ двигателями 1.9 л (AHU, ДНН, AfN, днего пассажира. боковые подушки бе· ным приводом имеет зaдtilOlO подвеску со AJM). а так.хе V·образными пяrицил"нд, ,ооасност", устройство авар"йного на· сдвоенным .. рычагами. РОВblМИ 2.3 n (AGZ), шеСТИЦИЛИНдР08Ы­ тяже .. ия ремней передних и задних с .. - В Руководстве оп .. саны автомобили обо­ МИ беНЗИt+О8Ыo.lИ Дljигатеnями 2.6 /Т (дСК, ден"Й. обеспечИ8ают 8ЫСОКИЙ УР08ень их исnолне"I1Й куаова, с передним и пол­ ALG, АРА, Аао) и ди,е/Т!>tIЫМИ двигате· пассивной безопасности. НblМ приводом. ля,,",и 2.5 /Т (AfB), переднеприводные .. с 4-рычажная .. езависимаR передн~я под­ В а8то,,",обилв может бblТЬ установ/Тена полным ПРИ80ДО"",, 8bInycKa начиная с веска с установ/Тенными iI,,",ортизацио .. • ПАтистyne_тая Р}"lная коробка переклю­ 1996 г. ными стойками практически искnючавт чеltия передвч (РКПП), либо четырех· .. ли Двиrатели располагаются е Дljигате/ТЫiО,,", 8пияние работы Д8игатеЛII на процвсс пятисryпенчатая а810матическаR транс­ отсекв 8До/Ть оси а8томоби/Тя. В пятици, упра8ления автомоБИllе",. У а810мобилей мисс"я (АТ). линдровом Д8игателе ци/Тиндры наклоне- с передним nриеодом примеltяется со- ISBN 5-89744-011-5 @ 000 НПФ -РОКа". 2006 Содержание Введение 06 ЭТОМ Py~OBOДCTlle •• . .................................. 2 vw Автомобили мэр~и Рэ.ssэt - аннотация ......... 2 Содержание ............................................................... " .. з Идентификационные номера автомобиля ............. 4 Приобретвние ээпасмых частей ..................................... 4 Те~НОлОгиR оБСЛУЖИЮIНИR, инструмент и оборуДОВЭl1ие рабочего места, .............................................. 5 ПОДДQмкрачивэ.ние и буксировк;э ........................... 10 Запуск двигателя от вспомогательного источника питания .............. 11 Про верки ГОТQ8НОСТИ автомоБИЛR к эксплуатации 12 Двтомобильные J\имика/1ИИ, масла и см:нки 16 Ди~гностик~ неиспр~вностей . 18 OpГ~HЫ управ.nеНИR и приемы беэопасиой эксплуатации . . ........................ 27 Глава 1 ............................ 66 Текущий уход и обслуживание rnaBa 2 Двигатель ............................................... . . ........... 93 Глава 3 Системы охлаждения, отопления .............................. 138 и воздушного кондиционера rnaBa 4 Системы питания и выпуска отработавш\olХ газов ........ 150 Глава 5 Системы электрооборудования двигатеЛR 172 rnaBa 6 РучнаR коробка переключения передач. . ... 186 rnaBa 7 двтоматическая траНСМИССИR и межосевой дифференциап .................. . 192 rnaB3 8 Сцепление и приводные валы . ........................... . 196 rn3B3 9 205 Тормозная система .. rnaBa 10 Подвеска и рулевое улравление .................................. 217 rnaBa 11 Кузов ... 238 Глава 12 Бортовое электрооборудование 271 Приложение Системы бортовой диагностики - принцип функционироваНИR и коды неисправностей ............. 331 Список использованных в тексте руководства аббревиатур ............... . ..343 4 идент .. ф",кациQнны
e номера автомобиля Идентификационные номера автомобиля Идентификационные данные автомобиля 1 3а_ОДСltзя табличка с обозначением модели автомобиля Заводская табличка с обозначением .... 0· дели автомобиля укреппена на np<l80'" стакане амортизаЦИОнНQOI стойки. 2 Идентификационный номер автомоБИЛА ИИддееНнТтИиффlи1кК3аЦцИиОоНнНнЬыОйЙ ннооммеерр азВвТтQоммооббl"1ЛЛАЯ к1о Р..а есрпао "во ".,8е"'0 .." е0 6.. А .. О" ... ' ".. .ф Нпкеарце .Г. оО .Р..О. Аогкое Ц""2'' 'РНаАсР"Оо. .. . о4ж-ец ......... е.. ... А. оР .О. е.рОг. Он А. ..6." гоамтоо ". (номер шаССI<) выбl<Т на задней перего­ A. .. г.'e"~"OГO о'сек. родке двигательного отсека. Номер шасси расшифровывается следу­ ... IOщимобразом: з Двухз"аЧНblOI типовой код. В '" Passat. под линие .. разьема блока и головос.и бло· WAU ZZZ зо z, v Е 000324 45 ПГОоДдИрЗоГбОнIао ..в лкоемнпиляе:lW(Т=аЦ И1R99. 8,Х= 1999 На 5- н б-ЦИЛННАРО8ЫХ А8НГ;JтеЛRХ 2 з 5 б 7 и т.д. номер расположен справа на боке цилин· в Место изготовления. дров лод линией разьема блока и голов· Код ПРОиэводитеЛR: VWV 7 Номер шасси. ки блока. Для нахождения номера на 5-и 2V olkКsоwмaпgлeеnк. тация. 3 Номер автомобиля бв-еЦрИнЛуИтНьД кРрОеВпbлlеХн диве иогбаштиелвякхи сдвлиегдаутеетл яот. ­ На 4-цнлнн,qРО8ЫХ ,q8ига"l"еЛRХ номер Дополнюельно номер двигателя нанесен расположен слева на блоке цилиндров на ШТРИХКОДОВОЙ наlU1ейке на КРblшке зуб­ чатого ремня. 1 SOAТ. NR. ~, , Табличка с основными даины
ии автомоБИIIЯ Табличка с основными данными автомоБИЛR приклеена или к нише 2 1lfVfA.RH IICGU.--IIОO([NN!Т.·NNRо. С , , 1 для запасного колеса, или к полу багажного отделения. Табличка содержит следующие данные: 3 ТYP/тyf'( 1 ~~' I 1 Внутризаводской номер изделия. .. . , I 2 Идентификационн!,jЙ номер а8томобиля. 4 т::1г : : ' , , :' I 34 КПоодд рмообднеолеи о абвотзонмаочбеинлияе. модели/Мощность двигателя. 1 C=J r::::J 5 Буквенное обозна .. ение моделей двигателя и ос.оробки лереда ... 5 MOTORMI.I GПR.КВ. 6 Номер краски/код оснащения интерьера салона. 6 11ELNA СGК N.CJOlЛDENtN1IRNAАNlStI.SCSQ1D . I: L:=J C::::::::J C=:J 7 Код заказного оборудования. PAINI НО.l 1NI(AIOA j 7 ~.:,~~~ ' , ~.' Приобретение запасных частей Немаловажную роль при peMOНY!iblK ра­ ся самим производителем автомоБИЛR. нОй КОСТАК этой ГРУПП"" составляlOТ изве­ бота~ играет использование запасн!,jК Официальн!,jЙ дилер производителя ав­ CTI<ble Фирмы производите/1И запасн!,jК "зстей и раскоднык матеРИЗ/10В B!,jCOKO томобиля имеет в ассортименте все за­ .. астеЙ, поставляющие детали на сборо..­ го ка .. ества. предназна .. енн!,jХ именно для пас .. ые .. асти ДЛ~ да"ного автомобил ... H!,je конвейер!,j автопроизводителеЙ. ПО­ вашего автомоБИЛR. Если какая либо деталь ОТСУТСТ8ует ,<а скольку их оборудование и технологии по­ В целом запасньое .. асти можно подраз­ складе дилера, она в короткие сроки по­ З80ЛRIOТ ПРОИЗ80ДИН, зап .. асти и для ав­ делить на две большие группьо: ставляется с це .. тра/1ЬНОГО склада. томобипей многих других производите­ Оригииальные запасные .. асти. Эти Неоригинальные запасные ... асти, лей, они 8ыпускают детали не только длR запаСН!,jе части распростраl<ЯЮТСR .. ерез Определение "неоригинапьные" I<ичего сБОРО"fЮГО конвейера какого-либо одно­ Официаm. . щ,"к дилеров производителей не говорит о ка .. естве запаСНblХ .. астеЙ. го и/1и нескольких автосборщиков, НО и автомобилей. Они всегда имеют ориги­ Это зна"ит, что они продаlOТСЯ не в упа­ длll продажи '<а свобоДtюм рынке. ЭТи де­ I<алы<юю упаковку и маркировку лроизво­ ковке производителя автомобиля и рас­ тали имеют упаковку и маРКИР08КУ про­ дителя автомобил ... Ка .. есп!О соответ­ простраН~ЮТСII не через официальных ди­ изводитепя З8п .. асти. Качество не усту­ ствует всем требоваНИRМ и гарантирует- леров, ТОРГУlOщих автомоБИЛRМИ. Основ- пает оригинальным запасным .. аСТАМ, а В.едение 5 цены могут б4>1ть HaMftoro ниже, чем у ори­ чинить ОГРОМНblИ ущерб двигателlO, так друга. и заnaсная часть от одного, напри­ гинальных (разница может доходить до что затраты на ремонт ВО миого раз пре­ мер, более раннего вариаНТil не будет 50'*' в пользу неоригинальных). Ассорти­ ВЫСIIТ сзкономленнуlO при покупке деше­ поД)(одитьдля другого. Поэтому при при­ мвнт немного C~POMHee, '18М у оригинащ,­ вой запчасти сумму. Поэтому следует обретении запасных частей очень важно ных запасных частеИ. В программу вхо­ пользоваться или услугами официальных предоставить ПРОдаецу ма~симально П()Л­ дят наиболее ходовые и ПОЛЬЗytOщиеся дилеров (оригинальные части), или хоро­ нуlO инФормациlO об автомобиле_ Чем иаиболыuим спросом деталн. шо зарекомвндовавших сеБА продавцов больше ТОЧНblХ сведении о своем авто­ Многие крупные западные торговцы за­ неоригинальных запаСНbIJI частей. мобиnв. Вы предоставите, тем меньше паСНblМИ частями IIСПОЛЬЗу~)f со6стеви­ Существует также возможность npиобре­ вероятность ОWllб~и. нyto упаков~у. закупая болыuой ассорти­ тения восстановленных деталей, при этом Помимо стандартного иабора данных, мент неоригинальных запаСНblХ частей Вы возвращаете старуlO деталь. Это ВКЛlOчаlOЩИХ в сеБА год ВЫПУСКiI, тип ку­ крулными паРТИЯМl1 непосредственно у прежде всего ОТНОСИТСII к сложным, до­ зова, вариант исполнеиия кузова. иомер производителей и продавая их лод соб­ РОГОСТОАЩ.'М детаЛIIМ, та~им как двига­ щасси (номер VIN), номер двигатеЛR и ственной торговой мар~оЙ. тель. генератор. стартер и т.д_ ТакуlO воз­ т.Д., ПРОД<lВЦВ могут интересовать сле­ НеоригинanЬНblВ запчаСТlI, ~a~ правило. можиость ",ногда преДJIагаlOТ ~a~ ОФИЦII­ ДУlOщие данные: распростраНАIOТСА через свободные ма­ альные дилеры_ так и свободные продав­ • УСТ<lноenено ли иа <lвтомобиле каков­ гаЗllНЫ заnaсных частей, свободные ав­ цы эапасных частей. Лllбо дополнительное оборудование (на­ торемонтные мастерские и стаиЦlШ твх­ Это такжв ЭКОИОМИТ ив~оторуlO часть Ва­ пример, дополнитеЛЬНblЙ обогреватель, Нllчес~orо обслуживаНIIЯ. wих средств, в болыu .. нстве случаев до­ более мощный генератор. ~ондиционер). Особое внимание следует уделить ~аче­ вольно существенно. При зтом фирма, Тип короб«и передач. ству приобретаемых запасиых частеИ. продаlOщая восстаИОВflеиный агрегат. • Имеется ли ~<lталитичес~ий преобра­ Следует избегать покуп~и очень дещевых дает на него почти та~уlO же гарантиlO, зователь? запасных частеil (по сравнвниlO с ориги­ как и на новый. • Тип системы впрыс~а ТОПЛIIва 11 Т.Д. иальными и неоригинальными известных • Место установки детали. фирм), так как зачасfylO они не соответ­ Идентификация запасных частей Если по какой-либо причине ДОl()'менты. ствуlOт нормам ~ачlICТва I1 безопаСИОСТII. отраJК3IОЩllе эти сведеНИR. ОТСУТСТВУlOт, ПРОllзводитель авто",обилеi1 ПОСТОАнно ЕСЛlI де~оратиеный молдинг низкого ~a­ совершенствует CBOIO ПРОДУКЦlllO, посто­ ре~омендуется прокоttCУЛЫИРОВ<lТЬСА об чества негаТИIIНО IIflияет только на вне­ яино ВНОСII В KOHCTPYKUIlIO "зменеНИА. :)том у специалllСТОВ, например, эаеJl.JВ в шнии el1д аетомобиrtA, то устаноеКiI низ­ фирменный центр. Может случнться так. что в рамках однои кокачественных тормозных колодок или серии I1 одного ваР.13НТ3 исполнения ав- ИНОгда, покупая ту или инуlO запчасть. маСЛIIНОГО фильтра может стать угрозой бывает очень полезно взять с собой ста­ для безопасности пассаЖllрое или при- 10мобllЛII некоторые узлы и агрегаты мо­ PYJO подлеЖ<lЩytO замене двтanЬДЛR срав­ гут незначительно отличаться друг от иеНИR. Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места Технология обсЛУЖИВ8НИЯ при сборкв всегда должны замеНRТЬСЯ ив Размеры крепежа Существует Н8(:КОЛЬКО "'етодик выполне­ новые. по .... ногим причинам изготовитеЛlI авто­ Приржавевшие болты и ral'~11 для облег­ 1H1 IКрIе "п'роонцтеад ауврт тоем]о(НбИlЧl8Л(А:К. ОнГаО 1о(0бTсoЛpУbЖlell в'1а11Н1I<I1Я- Ч8ИIIЯ ОТВИНЧIIваИИR 11 во избеJК3ние по­ .м...о еБтИрfиlчеейс квисйе к рwеипрееж . иО дшнаикрое. впаржинмое НзRиIаOтТь вреждеНllR перед ОТД<lванием должны твль найдет ссылки е тексте Д<lННorо ру­ быть обработаны специальным проиика­ разиицу между используемым иногда ководства. Следованив 11М сделает pa(j()тy СТ<lНдартным (Н<lзываемым также <lмери­ домашнего меХ<lника (j()лве эффеlCТивноИ, IOЩIIМ СОСТ<lВОМ. многие меJ(ани~и пред­ ~знс~им, ИIIII стандарта SAE) и более уни­ почитаlOТ ПОЛЬЗ0ваТЬСR длR этой цели ски­ позволит наилучwим образом организо­ пидаром. ~оторый удобно ИilНОСИТЬ 113 версальным в системе мер метрическим вать и качественно ВЫП()ЛНIНЬ раЗЛl1чиые специальной маленькой канистры с ДJlин­ крепежом. так как. не смотря на внвшнlOlO технические процедуры и IIВИТСЯ залогом схожесть, они не ЯВЛRIOТСЯ взаимозаме­ ным носиком. После смачиваНllЯ 'ПРИКII­ тщательного и полного выполне"ия всех НАеМЫМИ_ певwего' крепежа ПРОНIII([lIOЩIIМ соста­ работ_ Все болты, как стандартные, так 11 мет­ вом, перед тем ~aK приступить к его от­ Рllческие классифицируlOТСЯ по диамет­ даваниlO, следует дать составу в течеНllе Крепеж ру, шагу резьбы и ДJlине. Например. стан­ нескольких минут хорошеНbll:О пропитать дартный болт 1/2 - 13]0( 1 имеет пол ДIOЙ­ Крепежом Н<lзываlOТСЯ Г<lЙКИ, болты, о~исленный контактный слой. Сильно про­ ма а ДИ<lме1ре, 13 витков резьбы на один wпильки и IIИНТЫ. СЛУЖ<lщие ДЛR соеди­ РЖ<lвевший ~репеж может быть сруБЛ8Н ДlOйм и длину 1 ДIOЙМ. Мвтричес~ий болт иения между собой деух или более дета­ зуБИIIОМ. спилен ножов~ои или удалеи с М12 - 1.75х 25 имает диаметр 12 мм, шаг лей. Пpil работе с ~репежом нужно по­ помощыо спеЦИ<lЛЬНОГО гаИ~ОЛОМ<I. peзt.бы 1.75 мм (раССТOi!ние мвжду сосед­ СТОRНИО помнить О некоторых вещах. При срезании головки болта или обламы­ ними витками) и ДJlИИу 25 .... м. Обil болта ПраКТYIчески в любо", ~peneJoCe применя­ ввнш. ШПlolльки иа сбор~е, OCT[lTOК резь­ eTCQ тот или ино« вид контрящих И сто­ бовой Ч<lСТИ может быть высверлен или внешне практически идеитичны, OДHa~o nOPЯЩIAJI приспос06леНIIЙ. Это могут быть извлечен с П()МОЩblO сnециаnьного инст­ не ЯВЛlllOТСЯ ВЭВlIмоэамеНАемымI'I. В дonолнение к перечисленным призна­ стопорные wайбы, ~онтргвЙ~и. стопорные румеита. БоЛЬШI1Иство аВТОМilстерских Флажки или фиксируlOЩИЙ ~OMnilYHД для может взяться за ВЫПОllнение зтой, Ta~­ кам ~<lK метрические, 1<1~ и cTaндilpTHыe резьб. Весь испольэуемыи резьбовой же ~a~ и других ~нзпример. восстановле­ болты могут быть идвитифицированы пу­ крепеж должен быть абсолlOТНО ЧIIСТЫМ ние СОРВ<lНИОЙ реЗьбы в резьбовых отвер­ тем осмотра головки. ДnA начаЛ<l. рассто, исл окпрвруоягкмл. еыинм<lн , ыС~м OииTе oНуp<гыlлeра умщниеа ндwнееовсйат еритегсзряьа бнгонайые хич ннгыеой­­ дСПолПолIсRжХкн)иы, ер веисм еCогTндOтаnн Oуысpх+т lпаbнрleао ВwцЛаеlдйIувбраыт. ьnсРя. 1 нсаБ О1.1Р8~(:8 яKснтoаrиOне д бмаорелтжтндао уги озл мы-есвр~ ДяаlемOтийс мяга охвл (омтвмок иж. темо сегптдарр аиквчаеекдс ­у­ КЛlOч. Следует ВЗАТЬ за праеllЛО oБQза­ то в том же порядке и тем же способом. III1ВО и ДЛR гae~). как слвдствие, стандар­ Te_YJO замet-lу noeреждe+tнЫJI ГiiВ~ и бол­ что и раньшв. Повреждеииые wайбы ВС8- тныи гаечИЫl-i КЛlOч ие ГОДИТСЯДIUIltCnoль­ Т08 на ИОВble_ Специальные С<lМО~ОНТРЯ­ гда замеНRйте на новые. Между стопор­ эования с метрическим крепежом. и на­ оборот. Кроме того, на головках боЛblJJеи щиеСQ гай~и с нейлоновыми I1ЛII волокон­ нои шайбой и МRГКОЙ металлической по­ Ч<lСТИ СТ<lИдартных болтов обычно IIмеlOТ­ нblми встав~ами повторному использова­ верхностыо (Н<lпример аЛlOминиееой), сА радиальные зарубки, опредеЛRlOщие ниlO не подлежат, так как при отдаВ<lНИII тон~им листоеым меТ<lЛЛОМ или пласти­ утрачиваlOТ сеои ~онтрящие свойсте[l I1 ком всегда следует устанаВlIIlвать плос­ максимальное допустимое усилие заТR- кие wаl'бы. • ТеХНОnОГИА обсnу*иваНИА. инструмент м оборудование рабочего места Кn&сс ИдеНТКфн.а. Класс Иденткфкка­ ПРОЧНОСТК ЦК. класса прочност" ЦК ••n &сс& © © Шесrnгранная Шесrnгран- """ гаЙI\a , Класс проч­ гайка 1(".<:<: nрочмо<:тм К"IСС nрочмостм к,,_сс nрочмости 8 ности 5 Класс про'!­ ""10'1 2 носrn 9 Три точки Арабская 9 Шестигран- © "" Шесrnгран­ гаЙI\a "" Класс проч­ гайка ности 8 Класс проч­ 3 М.ркиро_к ••" .<:<:. nрочно<:ти 60"ТО_ Шесть точек ности 10 ( •• ер.еум и-~Пу_ Н-Ам_ерттрни .ч.е е <:/.SиAе)E /USS, .. М.р.иро ••••" .сс. 5 М.РКИРО. __А_р "а,бссск •а я 10 nрочности СТ.ИА'РТИ"'. nрочмости метричес.и. WОСТИ'Р.ИН"'. '_0. wести,р_инw. ,.е. гивания болта (степень прочности). Чем Процедура и порядок затягивания 3/8-16 ....................... 30-4зНм больше количество зарубок, тем выше резьБОвых соединений 3/8-24 .... . ............... 37-51 НМ допустимое усилие (на автомобилях 7/16-24 ...... ..55- 74Нм обычно применяются болты со степенью Затягивание БОЛl.шей части резьбовых 7/16-20 ................................ 55-81 Нм прочности от О до 5). Класс ПРОЧНОСТI-I соединений следует производить с УСИ· 1/2-13 ...... 75-108Нм метричеСКI-IХ болтов определяется циф­ ЛИRМИ, опредеЛRемыми требоваНИRМI-I ровым кодом. Цl-lфРЫ кода обычно ОТЛI-I­ Специфио:аций, приводимык е началв Расположенный по перl-IметРУ какой,лиоо ваются, как и для стандартных. на голов· каждой Главы данного Руководства (под детали крепеж (такой как болты ГОЛОl.Iки ке болта (на автомобиflЯХ обычно приме· усилием заТЯП1вания крепежа следует цилиндров, помона картера и различных няются болты классов прочности 8.8. 9.8. понимать прикладываемый к нему при крышек), во избежание деформации де­ и 10.9). затмгиеании КРУТRЩИЙ момент). Ниже тали должен отдаеаться и затягиваться в Также по меткам класса ПPQЧНQCти стан­ YCl-lлие затягиваНI1Я будет Ндзываться так­ строго определенном порядке. Порядок дартные гаЙКI1 могут быть отличены от же моментом затяжки крепежа. 3аТIIГИ­ заТRгиваИI-IR и отдаваНИII такого крепежа метричеСКIIХ. Дл!! IIдентификаЦl1И проч­ вание с чрезмерным усилием может при­ приведен в соответствующих Главах Ру. ности стандартных гаек ПРl1меняюrся то· вести к нарушению цеЛОС1НОСТИ крепе· ководства. Если специальный порядоl<. не чечные метки, проштамповывавмые на жа. тогда как неДОПlгивание его еедет к оговорен. то 10 избежа"l-Iе искривлеНИII одной 11З торцевых поверхностей гаЙК11. ненадежн()(;ти соединеНI1Я сопрягаемых компонента следует придерживаТЬСR опи­ в то время как маркировка метрических компонентов. Болты, винты и ШПI1Лbl(И, В санной ниже процедуры. На первой ста­ гаек ПРОI1ЗВОДИТСЯ с помощью опять·таКII заВИСI1МОСТИ от материала. из ~OTOPOГO дии все болты или гай~и долж .. ы быть цифр. Чем больше количеСТIIО точек. или они изготовлены и ДIшметра резьбовой затянуты от руки. Далее, каждый из них чем выше з .. ачение циФрового кода, тем части. обычно I-Iмеют строго определен· по очереди должен быть дотянут еще на выше допустимое усилие затягивания ные допустимые моменты затяж~и, мно­ один полный оборот. причем переход од гайки. гие из которых, как уже упоминалось одного болта/гайки КдРугому должен осу· Торцы метрических шпилек также марки­ выше, приведе .. ы е СпецификаЦИRХ в .. а­ ществляться в диаго .. альном порядке РУlOтся в соответствии с классом их проч­ чале О(аждой Главы. Строго придерживай­ (крест-.. акрест). Далее, веР"УSШI-IСЬ к насти. Крупные шпильки маркирумнся тесь приведенных рекомендаций по мо­ первому болту/гайке, следует повторить цифровым кодом, тогда как на более мел· ме"там затяжки приме .. яемого на авто­ процедуру в том )О(е порядке, заТRгивая Kl-le haHOCI-IТСЯ mapKl-lрОВка в виде геомет­ мобиле I<.рележа. Для заrягиваиия крепе· крепеж еще .. а пол-оборота. Продолжай­ рической фигуры. жа, не упомянутого в СnеЦИфИl<.ациях те действовать в той же манере, заТRГI-I' Следует заметить, что з .. ачител ..... ая часть следует пользоеаться приведенной ниже вая каждый болт/гайку на этот раз уже крепежа. в особенносrn класса проч .. ос­ карто", АопусТI-IМblХ моментов вращения. на четверть оборота эа один ПQЛJCод до ти от О до 2. вообще не маРКl1руется. 6 Приведенные в таблице значения ориен­ тех пор, пока IIсе OHI-I не окажутся эатя­ зтом случае единствен"ым способом от­ тированы на крепе)О( классов прочности 2 "утыми с требуемым усилием. При отда­ и 3 (~репеж более еысокого класса до­ личия стандар-rnого крепежа от метричес­ ваНИI-I крепежа так)О(е следует придеР)О(I-I' кого ЯВЛllеТСII измере"l-lе шага резьбы, пускает заТRгивание с большим УСИЛl-lем). ваться Onl1санной процедуры, нодействуя ИЛI-I СРОВНИВдние резьбы с однозначно кроме того, ПОАРазумевается. что произ· в обратном порядке. идеНТИФИЦI1РОВдННОЙ. водится затягива .. ще сухого (с несмазан· Стандарrnый крепеж часто называют так­ ной резьбой) крепежа в стаflЬНУЮ или Разборка компонентов литую (не аЛЮМl-Iниееую) деталь. же, в противоположность метрическому. екптор пепаподемажнеиоттм ь л,си тчшатьнод маперотлдак киSлйAа EСк.Ср еOlд-пllе-ф\жиa.Kк OаК.цр исуюлп в .S.д AыуEй· ММР·I-68з м. еры .м ..е...т....р....м....ч...е....с.....к...м..х.... ...р....е...з.. .~1.96 9 --2182ННМм Рщснбоеаовсзрлтбкевоенлр аякк таа.ь .Iж асI дясса ехевя о ~тдеоае мкптопрайоел ньжме нанмнетоееог рвлме аде , собчтлытожто ньбиа ы у поспрстрауа­и­­ крепеж с неметрической резьбой являет· М-10 ...................................... 38-54Нм вw1ьиым образом. Заломинайте Kapal(Тep­ (сUя S~Sр)е. пежом amepl-IканСКОГо стандарта ММ··1124 . . ............................ ..1. 0698-·1 9564ННмм чнаыее ноесооббхеондниомсотсиr nI п.Iрноеишзнвегоод иBтIе1д пaо, сва дсолчу­­ Так ~aK крепеж Oдl-\Oгo и того же геомет­ ную маркировку деталей, уста .. оека рического размера (Ka~ стандаР1НЫЙ. Ta~ Размеры трубных резьб и метрический) может 11меть различные 1/8 .............................. 7-10Нм которых на место может быть произае­ кмлоабсислые ПбРоОлЧтоНвО.С Пг1а, епкр ии зшапмиелнеек нсал еадвутое·т 31//84 .................................................. 3170--2444ННмм дэелнеам еннетоадмн оозт .н. аосчниытсмя . онбарпарзиомме р(.к тоаск .и. ам­ удеЛRТЬ енимаНl-lе соотвеТСПIl1Ю ,:ласса 1/2 ......................................... 34-47Нм щениая канавкой упорнаR шайба на валу). прочности устанавливаемого HOI.IOrO кре­ Хорошей идеей будет расположение сня­ Размеры резьб американского тык деталей на чистой рабочей поверх­ пежа классу прочности старого. <:тандарта HOCTI-I в том порядке, в каком производи­ 1/4-20 .................................... 9-12НМ лось их снятие. Полез"ым окажеТСR так· 5/16· 18 .... 17·24НМ же составление ПPQстейших схематичес­ 5/16- 24 ...................... .19 -27Нм ких зарисовок или пошаговое В.еД8""е 7 , © ffi @ к..асс КА.се ~M' npO"MOC'. 10.' nрО"МОС' • •.• "о ...•. •·•о с"'" 6 М.р .... ро ....." .се. "ро" .. ос, • .. .... •• еТр.чес wп.n 7 Р.Э".Р"'/".РК"РО ••• KnlCC. nРО'l­ е Р8З""Р .. / .. 8Р."РО ••• 1U18CC8 "ОС'" С'.НА.Р' ..... К (ЗАЕ .. USS! 6011'0. ПРОЧНОСТ" ".ТР"Ч"СК"К 60n10. G МiJpotp08К8 ""8СС8 npoчнocl" р /UlaCC npoчносги L Д/1Нна (flДltЖмaJt} L длнна (/1 м ...} фОТQграфИРОllзние noд.nв*ащего демон­ Т шаг резо&,. (I(OIII-N8Crflо flHTI(OO Т шаг ~ (расстояние мe~y тажу компонента. надlQiiм} соседннми /lHII(8 ... H в ...... } Пpi1 снятии крепежа старзйтесь npol'l3- D номнналЬНblндuoмеlР (В дюймах} D /юмИШJnbНЫНдlWметр (8 ......) ВОДИТЬ маРI(ИРОВКУ его переонзчэnЫ10fО ПО/10жеЮ1R на сборке. Часто, HBMeДnBH­ иая установка крепежа и шайб на прежнее мвсто после СНЯТИЯ соответствующей цели ручкой от старой сметки, .. о поц .. и­ ков. Для снятия шланга в первую очередь детали nC)3ВQЛЯВТ избежать путаНlЩЫ при те при зтоц, что после все образовавцJИ­ ослабьте хоцут крепnения его на штуце­ сборке. Пр .. отсутств"н такой возможно­ еся щепкн должны быть тщатеnЫiО yд;J­ ре. Затеt.l ЩI,пцаt.lи со скользящим шар­ сти, весь I(pene)l[ следует CIUIaдbI08Tb в лены с соnрягаеt.lых повер~ностей и ИЗ· Нl1роЦ ухватите шланг вБЛИЗI1 XOt.ilyт<l 11 специально ПОДГQ1Qвnенный Д,nЯ ЭТОЙ нутри сборки. начинайте вращать его на штуцере/при­ цели разбитый на секции и соответствен­ Посnв разделения детanей ИХ сопрягае­ СОВДИНllТеnЫiОt.l патрубке вправо-влево. НО промаркирооанный ЯШ"К, или просто мые поверхности должны быть тщатель­ Продолжайте зту процедуру до по"ного но зачищеНbI с СОСКllбnиваниец следов освобождеНI1Я шланга, затец СНl1ците по отдельным промаркироеанным коро­ бочкам. Такой образ действий оказыва­ цатериала старой ПРОКЛЭДКи. Затвердев­ шnaнг со штуцера. НеболЫJJОВ коли .. ество ете!! особенно полезным при работе с шие Фрагценты старой прокnздки могут силиконовой или мугой смазки обnеNиТ был. предваритеnьно размягчены с помо­ процедуру, ес"и она t.lожет быть BBeAelia _омrюненПlМИ. СОСТОЯЩl'М" из МIiОЖесrвa tAВЛI(ИК деталей, ТЗКИМI, као( О(арбlOратор, щыо преобра.зователя ржавчины илl1 спе­ в зазор цежду штуцероц и шлангоt.l. Для генератор, lUIапанный мехаНIIЗМ, панель ЦI,а"ьного ХИlolи .. еского состава, послв облеNения процедуры установки шnан­ приборов илн элементы дe~opaT~BH~ чего удалены с сопрягаемой поверхнос­ га смажьте BHYTpeHHlO1O поверхность обl1вО(и салона, ти скребкоt.l, В ка .. естве скребка в дан­ шланга и наружи}'lO П08ерXJiОСл. штуце­ При отсоединеНll11 элеlC1Р11чесО(ИJ( к(Жтак­ ном сnучае может бblТЬ испоnьзован от­ ро. тов и разьемов следует уделить внима­ резок цедной трубки с раСПЛlOщенным и Как крайнее средство, или в случае од­ ние MapKl.1poB>ce npoBoAoB 11Лl.1 жгутов с заостренным концоц. Использование д11я .. оз .. ачноЙ неоБХОДl-IМОСНI замеНbI шлан­ помоЩblO изоляционной "енты с .. анесе .. - этой цепи имен"о медной трубки реко­ га нз новый, надетый на штуцер конец ным на нее цифровым иnи буквенным >сО­ мендуется, так как медь обbl"НО цягчв шланга Дl1я снятия цожет бblТЬ разреза .. дом, применяецых в автоцобllле цатериэлов, ножоц и затеt.l отделе .. от поверхности что снижает РИСI( поврежде .. ия сопряга­ штуцера. При зтом старайтесь не повре­ Прокладочные поверхности ецои noвepXHOCТl1, HeKoTopble проlUlЭДКИ AIITb ножом метам штуцеpaJпод совди­ "егко могут быть удалеНbI с поt.lощыо нитеЛЫ10ГО naTpy(lKa. На всех автомобиnЯХ ПРОlU1ад1:и приме­ цеднй<1 щетки, однако. не зависицо от В случае повреждения хомута креплеНllЯ НЯlOтся Дl1Я герметиэаЦИl1 места CTы~a приценяемого метода, сопрягаемые по­ шланга замените его на НОВblЙ. XOt.lYТbl сопрягаемых поверхностей двух иnи бо­ вер~ности ДОЛЖ ..b I стать абсолlOТНО чис­ скручиваемого типа обblЧНО ослабеваlOТ лве детаnей и Сllужат Д11я предотвраще­ rblМИ и Гllадкици. Если по ка~ой-nибо с те .. ением врецени, поэтому, вне зави­ ния утечек масв" и жидкостей и поддер­ причине сопрягаемая повер~ность оказа­ сицости от 1111 СОСТQRНИЯ, при слу .. зе их жания внутри сборки повышенного дав­ лась оцарапанной, перед сборкой компо­ лучше зацеl1ИТЬ на ~OЦYTbI еинтового пения или разрежения. нентов запо"ните царапину проКflЗД()"1- типа. Часто таl(ие npolUlaдl:H перед установкой нblц герметиком. В боЛЫJJинстве случаев ПОIФЫ8ЭIOТСЯ ЖИДК\IМ НЛИ пастообргЗНblМ следует nonьзоваться не застываlOЩим Инструмент ynЛОТНl1тельным кOt.iInЗyt1дом_ Часто под (иnи поnузаСТblваlOЩllt.l) герцетик(IU. воздействнем времен .. , температур илн Выбор хорошего инструмента является давления ПРОИСХОДI1Т .. астолЫ<:о сильное Советы по СНRТИЮ шлангов одниц из ОСНОВНЫХ требований дnя каж­ 'ПРИl(ипание" друг 1( MYry сопрягаемы:.t дого, кто пnаниру6Т саЦОСТORтельнов вы­ поверхностей, что раэделеНllе детаnей Предупреждение: Если Ваш автомо­ поnненив процвдур технического обслу­ становится трудноеЫПОnНИМОI~ задачей, биль оборудован системой КОIlдИЦИОliИ­ живания или ремонта автомобиnя. На Во многих случаях демонтажу таких сбо­ роваНЩI воздуха, ни в коем c,,~aB нв от­ первый взгляд затраТbI, связанные с при­ POI( помогает обстуО(ивание их снаружи по совдиняйте от KOMпoliBHrOB кондиционе­ обретвниец требуеt.lОГО коцплеlC1а инст­ периметру места стыка молотком с мяг­ ра н"какие шланги до те)/ пор, пока снс­ рументов, мотут поО(азаться слишком ким бойком. Можно воспользоваться Д11Я тема не будет разряжена в боЛbWиt.lи. однако при сравнивании их с зтой цели таlCЖе и обычным молотком, npeдсгавнтельском ОТДвлвнии КОМfI8НИlI P!lскодаци. сonряжеliНЫМи с Вblполнени­ нанося удары через деревяннуlO или пла­ АUDlили спецналнсто", по систе ... ам кон­ ем процедур текущего обслуживанИR и СТИКОВУIO лроставку. Не следует произ­ Дllщ,онироваНIf1I во.:щ)'J/а ...а стерскоЙ ав­ простейшего ремонта автомобиля на водить обстукивзние литых корпусов и тосервиса, станции техобсЛУЖl1ванИR, окажутся впол­ ~рулки)( компонентов. При возникновении Меры предосторож"остей, которые с"е­ не разуцными. такого рода затруднвний всегда в первуlO дует соб"lOдал. при СНЯТИII ш"ангов очень Для того. чтобы поцочь срвднестатисти­ ()"1ередь проверяйте весь ли крепеж снят. бnизки к таковыц при снятии ПРОК1lэдок. '1есхоцу аВТОЛlOбителю 8 еыборе инстру­ Избегайте применения для разделения Иэбегайте повреждения поеер~ностей мента, необl(ОДИМОГО Прll проведении детален отвертку или м(Жтировку, ввоДА штуцеров и паlрубков, на KOTopble оде­ раЗ"И'lНblХ процедур по уходу за автоцо­ их ме*ду сопрягаемыми поверхностями, ваlOТСЯ шланги, так как это цожет явил.­ бllлем, описанных в данном Руководстве, так как уплотнительные поверхности при ся пplt'+И .. ой возннкновения утечек_ В осо­ ниже при водятся СПИСКИ трех наборов зтом лепо Moryt был. повреждены, что в бой мере это относится к процедуре сня­ инструментов, УСЛ08НО озаглавnенные дanьнейшем может явиться причиной воз­ тия шлангов радиатора. Вс"еДСТllИе раз­ К8К: набор инструмвнтов ДЛЯ ге"}'щего никновения утечек. Есnи ПОдРЫчаживзнИR "и .... ых кицических реакции происходит обслуживания и цr,ницалыюго ремонта: ·прикипеВШIIК· элементов сборки избе­ "прикипанив" реЗИНbI шnа",гов к сопряга­ набор инструментов ДЛЯ Общего и капн­ жать невозможно, пользуйтесь Д11я этой ецым поверхностяц штуцеров и патруб- тальнorо ремонга и специаЛbllblЙ инстру- • ТеХНОЛОГИЯ обслуживаНItА, иttструмент и оборудование рабочего места МИ"РО",,~р с компnектОм .. з~аАО" ц .. фВр6nаТ .... III/НоН"усН .. 1i ВаКуу .. " ..... насос с ру .. " .... шт.нгеНЦНР"УII~ пр",одо .. Стробоскоп Из""р"теJl~ компресс .. " с С .. .,мн .. " AJI" с ... , ... демп­ С .. е .. """ общеrо "аз"а .. е""" H3C3oЦKOI!I А"" У(;ТIIIIО."" " фера/рулевого КОllесз c.e~H .. e оаllрс ..... г"Иднрсат"рп .у..м. ееснкт, ,Д" "т"о пСкМ!а!т'е'"л'е' ;; Инсктпраупмаенннт" .o ЦlпlIрI ус.онсант н" инс"тпраупмаеннн т.. .А 'п""р у"."н,ант "" Зе",o"rеoр "ДзА"_о сcа" 'I~ "Ц_" Ас"~у"пдер"еч а­ про·. П..р см,,с,,п,о со"6з1"1а1е1онкн е пДо"р.ш ие­ усНтна(наор .у..м ". ,пно,р .ш0.""1 1. ..... КОllец Инстрпуомрешнит . .Д.l.l.". 0"6," ."..В.Ц. 3 .. Н. Хо" ДА' цо"бпр"анбдо,р,О,I" зер"аА .... " коnец Инструмент р,"" СИII'Н" ХОН А"" обработки ТОРМОЗ­ инструмент Allll центро ..... .. аш"к наПр""""IOЩИI пру","" ..... ЦИJlИНДРО • ,1111"1<08 сцепп""",, тормози ... 6аш"""ов • В.8Д8ние мент. Владельцы автомобилей. не "меоо­ оБI<ОД,jМОСТИ ИХ применения для проев· бующимся "нструментом является элек­ щие пра~тичес~ого опыта проведения дения l(ачественноН наСТРОЙI(Н эаЖиr3ния тродрель с патроном нв 3/8 дюйма (до механичес~их работ. должны начинать С ДВиf"flтеля, явЛЯlOЩейся частью npoцeдyp 9.5 ММ) с I(омплектом хорошего каЧВСТ8а выnoлнеНI-tI! процедур. orраниченных nPt1- теl(ущего обслуживания автомобиля. сверл, менением инструментов из первого спис­ ~a, ПОllыwая при этом CIIOOO хваllифи~а­ Набор инструментов для общего и Специальный инструмент циоо и постепенно расширяя диапазон капитального ремонта автомобиля В данныOl список попадают инструменты. nPt1М8НQeMOГO инсrpyмента. По мере при. обретения ОПЫТCl можно neрейТl1 ~ выпол­ Данный инструмент необхоAl.'М при nро­ IIвляющиеCIIВ достаточной мере дорого­ нению более сложных задд.Ч. дополняя BeAeHlI1I nюбых onера!U,й по ремонту ДIIи­ стоящими, не требуоощиеся реГ)lлярно, имеюЩl1ЙСЯ НCI РУКClХ "абор инструмеНТОII. гателя аllтомобиля и предлагается в до­ или треБУЮЩllе при ПОnЬ308ании 8ЫПОЛ­ СпуСТА He~OTOpoe время поnученные на­ поn"ение к первому списку. В данный нения инструкций ИЗГОТ08ителеЙ. Если в вы~и позволят пристynить ~ выпоnиен"ю список в~одит пол"ый комnлеп сменных Сферу Вашей деятеnьности нв входит более сложных работ. требующих приме· торцееых rOIlOBOI(, При значительной сто­ частое 8ыnолнение сложных механичес­ нен"я инструмента из BTopofO СПllCка (Д/I'Я IIMOCn!. "абор сменных ГОЛО8О1( приносит ких операцщ'1, при06ретение такого ин­ общего и хапитClЛЬНОГО реМОНТCI автомо­ неоценимую noлb3V. бnaгодаря CBoeti уии· струмента будет плох"м l11Iожением биля). Когда Ваша квалиФикClЦИЯ начнет версаЛbliОСТИ и удобству в обращении, • средств. Разумно пр,.обретаrь его в в особенности в сочеrа",1И с входящими складчину с ДРузьями иnи брать на про­ позволять экономить эначительные сред· cTlla на саМОСТОЯТIIЛЬНОМ IIЫПОllнении в КQМnлеп раЗI1l'ЧНОГО Tl1na nРIIВОдами. кат в МClстереких автосервиса. сложных ремонтных процедур, можно по­ Рекомендуется преДnOЧflпеЛbliО поnьзо­ В СПИСOl( 8несены только те инструмен­ думать о приобретении специального ваться пр.'ВОДдми сечвнием 1/2 ДlQйма (а ты, которые можно найти в розничной инструмеl1та. "е Э/8 дюйма). т.к. они, хоть И являются ToprOBne иnи которые выпускакпся для боnве дорогостоящш~и. могут быть ис­ распределеl1ИII по ДИ1lерским оrдеnени- Набор инструментов по текущему nOnb30Ba"bI практически С любым Tl1nOM 11М фирм. Иногда В текств PyKOIIOДCTU Вы Дl1намометрически~ ключей (в идеале. найдете ссыпки на такие специа"'ьные обслуживанию и минимальному хОроший механик должен I'MeTb 8 своем инструменты. Обычно авторы стаp1llOТСЯ ремонту автомобиля расnoряжеиии оба типа ПРИ80д08). Болев nзралле..,ьно предnожип. алыернаТl1ВНЫЙ ПРИllедеНI1ЫЙ ниже список включает в деше80Й альтернативой комплекту смен· метод, nOЗ80ЛЯIQUU'Й избежать 06яэатеnь­ себя минимум необходимых дnя BblnOn ны. ТОРЦВIIЫХ ГОЛ080~ lIenlleTCR набор ного применения TpyднoдocтynHoгo инст­ неl1ИЯ процедур текущего Обслу;сивания трубчатых ключей. румента. В сnучае если избежать приме· и "езначитеnьнorо peМOI1Ta автомобиля Комnле~т смен"ых торцввых головок неНIIЯ специаЛbliОГО инструмента нваоз· инструментО8. PeKoмeНAyeTCII приобрете­ (вКЛlQчая ГОl1081(И Tl1na "ТОГХ") (иnи труб­ можно. а приобретение его в пользова­ нив КQМП/l8па I(омбинированных гаечных чатых ключей), размеров, соответствую­ ние пробnематично, выпоnнение ключей (с обычной рожковой головкой на щи. размерам гаечных ключей из nреды· СOQТllетствующих работ 1Iучше доверить одном конце и с на~идной на другом), дущвго списка специалистам aBTocepBllca. неСМОТРА на больщую ст(Жмость такого Храповой реверсивный ПРНВОД (для ис­ Инструмент для CXta тя клапанных пру­ комплеl(1"а по сравнению со СТОИМОСТЬЮ польэовэНIIЯ со сменными торцевыми Ж"Н набора oбbIчных рожковых ключей. эатpcI' ГОЛOSl(ами) Приспособление для ПРОЧИСТI(И кана­ ты будут оправдClНЫ. т,к. данные ключи Ворот АЛиной 250 мм вок порщневых I(олец обладают преимущвствами обоих 'ИnОIl. Уm,версальны,1 (l(apдaHHoro типа) шар· Инструмент для обжнмания поршнввых Комплеl(Т I(омбиннроеанных I(лючей I1Iф (для использования с торцеВЫМ'1 I(олец (1/4 - , дlOJ"iм; 6 - 19 мм) ГОЛОВl(ами) Инструмент АЛя усrаноеl(И поршневых РазВОДиOli ключ ДIlнаJ.Юметр,.чеСI(IIЙ ключ (с npllBOДOM I(олец Свечной I(ЛЮЧ (с резиновой вставl(ОЙ) того же размера, ЧТО" АЛ" смвнных Измернтель степени CXtВТИЯ газов в ци­ Инструмент для регулнровl(И свечноrо торцеаых головок) линдрах (I(OMnpeccoMeTp) зазора МОЛОТОI( с I(РУrлым бойком - 8 унци" Зенкер для обрабОТI(И I(раев ЦИЛlIНД­ Набор ,fзмеРfIТельных щупов (ОI(ОЛО 230 г) ,,"' ниппельный /(//10'1 ДЛf' ПРОl(аЧI(И тормо· Молоток с мягким боl1l(ОМ (плаСТИI(О­ ХОН АЛЯ 06рабоrl(И зеРl(ал цилиндров ~ вым илн реЗИНОВЫМ) (КИЯНl(а) Измеритель диаметра цилиндров Oreeprl('f: Отвертки: МИl(рометр (миl(рометры) И/ИЛИ ЦII· С ПЛQCI(ИМ жалом (150 мм длино" и 8 С ПЛQCI(ИМ жалом (длино.1 150 мм и фер6ла rHtoI,i штангенциркуль мм в Д'fамвтре) ОI(ОЛО 6.5 ммвдиаметреJ Инструмент для снятия гндраеличеСI(ИХ С крестовым жалом (IW 2 х 6 дюймов С ПЛОСltlим жалом (прочная IW 2. 8 мм) ТОЛl(ателей (150 мм длиной) С I(рестовым жалом (Nf 3 х 8 дюймов Отделитель шаровых шаРНIlРОВ Ком6нm,рованные ПЛОСl(ot"y6цы (203 мм)) СьеМНИI( УНIlверсального типа НОЖ08l(а по металлу с набором ПОЛО­ С крестовым жалом (прочная Nf 2) Ударная oTBepTl(a "н ПРI'ЖlIмные клещи Набор цИФерблатнorо измерителя Маномегр для измерения давления в Пnоскогубцы: СтроБОСI(ОП (с нндуктнвным даrчИI(ОмJ шинах Дл" элеПРИI(ОВ (с изолированными Ручной l(ом6инироаанный насос (ваку· Смазочный пистолет (шприц) Рy<ll(ами) умныjj/нагнетвтельный) Канистра под масло УЗl(оносые (острогубцы) ТаХОМдтр/.,нструмент АЛя измереНИR Тонкая наJoДачная бумага Для СТОПОРНЬ/Х колец (внутренних 11 ДЛ'lтеЛЬНQCm заМI(НУТОГО состояния Проволочная щеГl(а внешних) I(OHTall70B прерывателя Инсгрумент для заЧИСГI(И I(лемм III(OH' Зубило- 1/2дюйма(13мм} УНlIверсальный тестер АЛЯ элепрнчвс· таll70в проводов баrареи СltlреБОI( (изгоrовленный из рвсплю­ I(их измерений Ключ АЛ" снятия .uaслянorо филыра щенной и заостреннoii с одного I(OНцa Подьемный такелаж BopoHl(a (среднего размера) медной трубl(И) Инструмент для снятнlfjycтанОВl(1I тор· ПОДПОРI(И АЛЯ фИl(сации автомобиля в .Сl.t lрайбер (чеРТИЛl(а) мозных ПРУЖИН подняrом СОСТОЯНИlI 2 шт Кер,н ер Напольный ДОМl(рат Слнвная 8MI(OC ть БОРОДI(Н с TOНItI'IM жалом (1.6, 3.2, 4.8 Замечанне: Если в процедуры тео::уще­ Приобретение инструмента го обслуживания ВХОДIIТ проведение ба· Стальная ЛlIнеlil(ajизмеритель плОСI(О· НовИЧ"У,мехаНII"У в мане приобретеНИА зовых реГУЛИРОflоltl. понмоб.fТСЯ та/О/(е стностн необходимorо инструмента для IIЫПQлне· ПРИОбрегение хорошего I(ачества стро· Комплеl(Т I(лючеЙ·шесrигранниltlОВ ния nроцедур те"Ущего обс"'у:сивания и 6oc1(0na и 1(0мбllниРОflанноrо Tal<OMeTpaJ (Allen) (для головок с внутренним шес­ ремонта Cl8томобиnя могут быть npeдno· инструмента для измерения длиrельнос, ТllrpaHH"I(OM) m заМI(НУТОГО состояння контактов пре­ Набор наПIlЛЬННI(ОВ жены HeCKOnbКO практических советов. при подготовке к проведениlO процедур рываrеля. Несмотря на то. что зти инст, ПРОВQIIочная щеТl(а (большая) текущего обслу:сиваНИII ИЛИ МИНl1мaJ1bt10- рументы входят в состав СПИСltlа специ­ второй комплеп подпороо:: го ремонта автомобиля разумно приоб· альных инструменrов, упоминание о нщ Домкра т (гндравличеСI(ОГО или ножнич­ ретать инструме"т по отдельности. С JJPY ЗАесь ПР'fведено в виду абсолютной не- ного типа) гой стороны, вспучае nnанирования ши· Замечание: Ещео,LVmм посто"нно тре-